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SCPOM3DDV單向閥Parker派克海力克新到貨100個(gè)
更新時(shí)間:2020-04-27 點(diǎn)擊量:822

SCPOM3DDV單向閥Parker派克海力克新到貨100個(gè)

Parker派克CPOM現(xiàn)貨  Parker派克單向閥現(xiàn)貨  Parker派克馬達(dá)現(xiàn)貨

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Parker派克單向閥是流體只能沿進(jìn)水口流動(dòng),出水口介質(zhì)卻無法回流,俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。
Parker派克單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。
單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥,它與單向閥相同,用以防止油液反向流動(dòng)。但在液壓回路中需要油流反向流動(dòng)時(shí)又可利用控制油壓,打開單向閥,使油流在兩個(gè)方向都可流動(dòng)。液控單向閥采用錐形閥芯,因此密封性能好。在要求封閉油路時(shí),可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內(nèi)泄式;否則需用外泄式,以降低控制油壓力。
Parker派克的先導(dǎo)式止回閥系列CPOM采用夾層設(shè)計(jì),便于配置堆棧系統(tǒng)。根據(jù)所需的功能,一個(gè)或兩個(gè)先導(dǎo)式止回閥布置在端口A和/或B中。自由流動(dòng)方向始終是從閥側(cè)到歧管側(cè)。派克的CPOM系列液控單向閥為疊加式安裝設(shè)計(jì),以保證方便地配置疊加閥系統(tǒng),并提供一個(gè)ji佳的性價(jià)比。
CPMO系列疊加式液壓?jiǎn)蜗蜷y功能:
止回閥在流向用戶側(cè)時(shí)打開,在用戶側(cè),反向止回閥采用液壓機(jī)械方式
先導(dǎo)閥由一個(gè)控制滑閥同時(shí)操作,因此從其他用戶側(cè)啟用回流。
CPMO系列疊加式液壓?jiǎn)蜗蜷y特征:
ParkerManapak系列CPOM的閥體由鋼制成。
提升閥精確地導(dǎo)入鋼套,確保閥座密封良好。
當(dāng)提升閥打開時(shí),大截面允許在低壓差下有高流量。
NG06和NG10閥門可選擇不同的控制比。
為CPOM*HT預(yù)開孔,以實(shí)現(xiàn)平滑開孔
CPMO系列先導(dǎo)式止回閥SCPOM3DDV一種無預(yù)開訂單代碼:
01:CPOM:液壓?jiǎn)蜗蜷y先導(dǎo)比3:1
02:尺寸:代碼2尺寸NG06,代碼3尺寸NG10,代碼6尺寸NG25。
03:提升閥類型:代碼AA連接只有A,代碼BB連接只有B,代碼DD連接是A和B。
04:工作壓力:以下四種,
代碼省略=1.0barNG06/10/25
代碼省略25=2.5barNG06
代碼省略50=5.0barNG06
代碼省略70=7.0barNG06
05:密封材料固定V不變。
06:設(shè)計(jì)系列,無需顯示。
CPMO系列先導(dǎo)式止回閥SCPOM3DDV預(yù)開訂單代碼
01:CPOM:疊加式液壓?jiǎn)蜗蜷y
02:尺寸4固定不變NG16。
03:提升閥類型:代碼AA連接只有A,代碼BB連接只有B,代碼DD連接是A和B。
04:HT固定不變,導(dǎo)頻比13:1。
05:密封材料固定V不變。
06:設(shè)計(jì)系列,無需顯示。


CPMO系列先導(dǎo)式止回閥技術(shù)參數(shù):
系列:CPOM2,CPOM3,CPOM4,CPOM6
正常尺寸:NG06,NG10,NG16,NG25
重量:1.8kgs,4.0kgs,7.65kgs,9.5kgs
大工作壓力[bar]:350,350,350,210
工作壓力[bar]1.0,0.8,2.0,0.4
開口率:1:3,1:3,1:13,1:3
安裝接口:ISO4401
環(huán)境溫度[攝氏度]:-20…+60
MTTFD值[年]:150
流體:符合DIN51524的液壓油
流體溫度[攝氏度]:-20…+70
允許粘度[cSt]/[mmm2/s]:20…400
建議[cSt]/[mmm2/s]:30…80
過濾:ISO4406(1999);18/16/13
CPOM系列液控單向閥是派克全系列疊加閥的一個(gè)組成部分,使能方便地配置傳統(tǒng)的疊加閥系統(tǒng)。
按照要求的功能,可在油口A和/或B置一個(gè)液控單向閥單元,或兩個(gè)油口均配置。液流自由流動(dòng)的方向始終為閥安裝側(cè)流向閥塊安裝側(cè)。
功能
液流方向?yàn)榱飨蜇?fù)載工作油口時(shí),單向閥開啟。與此同時(shí),對(duì)側(cè)的液控單向閥則由控制活塞進(jìn)行機(jī)-液控制。于是,負(fù)載的另一個(gè)工作油口便可實(shí)現(xiàn)回油。
應(yīng)用市場(chǎng):
工業(yè)
機(jī)床
橡膠輪胎
特點(diǎn)/優(yōu)勢(shì):
派克的CPOM系列Manapak疊加閥閥體為鋼制
閥芯在鋼制的閥套內(nèi)得到正確的導(dǎo)向,并獲得閥座上的良好密封
閥芯打開時(shí)的開啟截面積很大,允許在低壓差下流過很大的流量
對(duì)于NG06以及NG10規(guī)格閥,可有不同的控制面積比供選擇
在傳統(tǒng)的疊加閥系統(tǒng)中工作穩(wěn)定
的性價(jià)比
交貨周期短
單向閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓?jiǎn)蜗蜷y一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入,克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟,壓縮空氣從P流至A;當(dāng)P口無壓縮空氣時(shí),在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下;閥口處于關(guān)閉狀 態(tài),使從A至P氣流不通。單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動(dòng)的場(chǎng)合,如空壓機(jī)向氣罐充氣 時(shí),在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥,當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí),可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機(jī)。單向閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成單向節(jié)流閥、單向順序閥使用。
應(yīng)用:
輪胎硫化機(jī)
機(jī)床
海力克CPOM系列現(xiàn)貨型號(hào):
CPOM2DD50V
CPOM6DDV
CPOM2BB25V56
SCPOM3DDV
CPOM2DDV
CPOM3DDV
CPOM2BBV
SCPOM3DDV
CPOM2BBV56
海力克4月份到貨
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SCPSD-100-14-15
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SCPOM3DDV單向閥Parker派克海力克新到貨100個(gè)